9月10日,2020腾讯数字生态大会面向全球开启,以“未来经济,数字优先”为主旨方向,探讨数字经济发展的最优解。

作为产业互联网重要领域,智慧交通是未来城市发展的重要指标,也是新基建“主力军”。基于在智慧出行领域的深度积累,腾讯已经与31家车企,300多家出行生态合作伙伴建立了紧密的合作,合作落地车型120款。腾讯在智慧出行领域已经形成了完善的数字化服务能力,并不断延伸到城市智慧交通运营管理、公共出行服务等领域。

在本次大会“智慧交通分论坛”上,腾讯副总裁钟翔平首次公布了腾讯智慧交通的新战略We Transport,结合腾讯领先的数字化技术能力,从“建设、管理、运营、服务”四大层面展开,深入挖掘人、车、路数字化价值,推动交通产业智慧化升级。

【腾讯副总裁 钟翔平】

腾讯副总裁钟翔平认为,交通产业升级的巨大价值,主要包括三个维度:助力城市规划、管理走向精细化;助力交通调度、运行更高效;助力民生服务,带来更好的出行体验。随着新基建的不断推进,未来交通将走向“以人为中心的”人车路智联模式,不仅提供互联、高效、智能、贴心的服务体验,还将提升社会运行效率,进而提升人的生活品质。

在助力我国从“交通大国”向“交通强国”迈进的关键时期,腾讯希望继续发挥自身技术优势,基于一码、一图、一云、一ID的数字化技术能力,如乘车码、超级ID等个性化服务基础,地图、LBS、云计算等基础能力,成为智慧城市的数字底座和云端大脑;携手产业链合作伙伴,成为智慧交通产业的共建者。

以下为演讲全文:

大家好,我是钟翔平。

交通基础设施是支撑城市高效运转的主动脉,也是一座城市发展水平的重要指标。新基建跟传统基建的融合发展,最先受益、最重要的落地领域,就是城市交通。

过去十余年,我国城市化进程提速,千万人口的大城市越来越多,城市交通非常繁忙;我国有世界上最发达的铁路网络,2019年运送了36.6亿人次;我国的高速公路里程数也位居全球第一,此外,还有快速增长的水路和航空交通。

面对不断增长的用户量和服务需求,利用数字化技术、新基建的手段,对传统基建进行智慧化升级,提升管理精度、运行效率和服务质量,可以让交通、出行产业释放出更大价值。

智慧交通作为新基建主力军,不仅可以助力新基建与传统基建融合,还将推动智慧城市建设,实现交通大国向交通强国的升级。

信息技术和数字技术的不断进步,正在让车变得更聪明,也让路变得更智能,车和路都逐渐具备感知和交互能力,“车路协同”成为现实。

随着新基建的不断推进,未来,交通将会进一步智能化,走向“以人为中心的”人车路智联模式。这种全面的智慧化,通过数字底座和云端大脑的调度,让各个交通单元,以多线程的模式,安全、高效地协同起来。

这种全面的智慧化,将给交通、出行,乃至城市发展,带来深远影响,创造巨大价值。我认为,可以从以下三个维度来概括这种价值的提升和释放:

首先,交通智慧化升级,将助力城市规划、管理走向精细化。

随着汽车保有量的增长,交通拥堵成为很多城市的棘手难题。如何让公共交通和自主出行合理调配,各类型车辆安全并行,可以借助数字化的手段,进行前瞻性的预测,做出合理的城市道路规划、潮汐车道设置、轨道和公共交通路线规划等。

数字化的“公共交通底座”,也是帮助城市规划和精细治理的新型基础设施。比如腾讯的乘车码小程序,用户不需要接触即可乘车,而且在疫情期间与“健康码”功能相结合,具备了辅助城市疫情防控管理的功能。

这种提升用户出行便利性,同时又有助于政府部门管理效率提升的服务工具,疫情之后用户数量仍在不断攀升。

其次,交通智慧化升级助力交通调度、运行更高效。

腾讯与广州地铁联合推出的全国首个轨道交通智慧大脑“穗腾OS”,正是在这个领域的探索和尝试。人流密集的高铁、地铁站、高速口及停车场等,都依赖扫码、刷脸等更多无感支付的技术,减少拥挤和等待,提高交通效率。

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