自从上世纪90年代开始,桐庐县就与中国民营快递画上了等号,今天占据中国民营快递半壁江山的“三通一达”(申通、中通、圆通和韵达),都发迹于桐庐。所以,中国只有两家快递,一个是顺丰,一个是桐庐人快递。

据统计,全国桐庐籍创办和管理的快递企业多达2500余家,桐庐县的从业人员超过20万,年营业额超过3500亿,占整个中国快递行业5500亿的60%。

而这位名叫陈小英的女人,却串起了“桐庐系”快递的整个链条。目前,她的身份是申通快递的董事长,同时也是天天快递的董事长夫人。

陈小英自幼丧父,只剩下她和妈妈、还有哥哥陈德军相依为命。为了能吃上一顿饱饭,曾一直是班里前5名的哥哥初中毕业就辍学去学了木匠,每月工资30块。

陈小英也只念完了初中,就去了杭州,在哥哥给介绍的一家印染厂做工人。在那里结识了很多同乡,其中就有她的丈夫聂腾飞。

1993年5月,该印染厂接到了20个来自美国的货柜订单。老板就下了死命令,需要次日就把报关单送到上海码头。

这个任务落到了聂腾飞的头上。不过,当时的邮政要3天才能邮到上海。

“3天,黄花菜都凉了,”聂鹏飞垂头丧气地回到家。

“怎么办?弄不好工作都丢了。”

“这还能难倒,连夜坐火车去一趟!”

陈小英一句话惊醒梦中人。于是,聂腾飞当天晚上9点从杭州出发,第二天凌晨3点就到了上海。

一来二去,聂腾飞就成了印染厂的专职跑腿员。

夫妻俩一算账,杭州到上海的火车票价是15元,如果每单收费100元,一单就能赚到70元左右。

要知道,当时陈小英在工厂打工,每月工资才200元,比在工厂强多了!顺着这条线,陈小英夫妻俩和同在印染厂打工的詹际胜一起果断地辞职,做起了快递搬运工“帮贸易公司把报关单次日送达目的地。”

后来,陈小英的哥哥陈德军、还有聂腾飞的弟弟聂腾云(韵达快递创始人),5人一起成立了盛彤实业有限公司,也就是申通快递的前身。

4个男人外出送货,陈小英1人在家,主要负责外呼电话。

那时候,陈小英抱着一本电话黄页,从早打到晚,中间连午饭都吃不上,每天要打上千通电话,工作十六七个小时。

刚开始很多客户都以为她是骗子,光是破口大骂的就有两三百通,陈小英每通电话都重复着同样的内容,“您好,这里是盛彤,请问您有报关单需要送到上海吗?”

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就这么勤干苦干,到了年底一算账,公司赚了2万多,相当于陈小英打工10年的工资。

5个人决定大干一番。因为上海的业务最多,就选取上海的一个别称“申”字,再加上有“四通八达”寓意的“通”字,把快递的名字改为“申通”。

随着业务越做越大,人手不够用,陈小英就和聂腾飞回老家招兵买马。

刚开始仅限亲戚、邻居,但是业务发展实在太快了,而当时在桐庐县,像聂腾飞和陈德军这样的年轻人比比皆是,大家赚不到钱,天天打牌喝酒,听说有钱赚,一个广告就招来了100多人。

这一批人中的很多人后来都成了“桐庐快递系”的元老级人物。

1995年,申通的业务已经覆盖整个浙江省,隔年,又扩展到了江苏的南京和苏州等地,到了1997年,申通正式走向高速发展的轨道,业务遍及北京、广州、武汉、成都和青岛等一、二线城市。

到1998年,在长三角地区的申通网点就已经达到50多个,公司员工已将近2000人,成为了长三角的快递业老大。

不幸的是,1998年秋,聂腾飞从杭州赶往宁波处理业务,在经过绍兴的途中,遭遇离奇车祸去世。

丈夫的突然离世,给了陈小英当头一棒,申通快递一下子失去了主心骨。此后的两三年,曾经的合伙人相继出走,开始创办新的快递公司。一时间,申通人心惶惶,业务急转直下。

1994年,詹际胜离开“申通”,创办了“天天”。

1999年,聂腾云离开“申通”,成立“韵达”。

2000年,陈德军的初中同学、“申通”的财务张小娟和丈夫喻渭蛟创办“圆通”。

2002年,申通快递分公司经理桑学兵和陈德军的朋友赖梅松成立“中通”。

紧要关头,陈小英擦干眼泪,站了出来,正式接管了“申通”的全部业务。

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